作为国家历史文化名城,武汉市也是一个汽车之城。汇集了中、法、美、日四大车系的武汉市,被称为全国六大乘用车基地之一。
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据武汉汽车产业发展办公室统计,2018年武汉市汽车产量为170万辆,汽车及零部件产业产值达4000亿元,连续9年成为武汉市经济第一大支柱产业。
由于拥有全系列汽车零部件产业链,武汉市吸引了大批主流车企在此建厂。目前,上汽通用、神龙汽车、东风本田、东风风神等众多整车都在武汉市建有生产工厂。在汽车产能整体过剩的情况下,武汉市还在今年开工投产了2个整车项目,分别为吉利控股集团高端整车项目和东风本田三厂。受车市寒冬影响,2018年武汉市汽车产量较2017年减少约20万辆,主要因神龙汽车产量下滑。在汽车消费方面,根据武汉市公安交管局数据,截至2019年3月,武汉市机动车保有量已达322.5万辆。基于“本地车本地香”规律,在全国汽车市场表现“遇阻”的神龙汽车,在武汉本地仍拥有一定的市场份额。
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未来,汽车产业仍是武汉市经济转型升级和高质量发展的重要一环,因此,武汉市在加快新能源和车联网的产业布局。